Itaipava GT Brasil 2010 - 1ª Etapa - Interlagos ( 1 )

Itaipava GT Brasil começa neste fim de semana com maior grid da história em 2010  16/03/2010 Até a tarde desta terça-feira, o número de inscrições apontava 33 carros para a rodada dupla de abertura do campeonato, em Interlagos   A fórmula adotada para a próxima temporada do Itaipava GT Brasil, unindo no mesmo grid os carros da Itaipava GTBR3 e Itaipava GTBR4, começa a render seus primeiros bons resultados em 2010. A lista de inscritos para a primeira rodada dupla do campeonato, marcada para os dias 20 e 21 de março, no Autódromo de Interlagos - José Carlos Pace, impressiona pela quantidade de carros: só nas etapas inaugurais, serão 31. A conta é feita considerando vinte modelos que farão parte da Itaipava GTBR3, mais onze que disputarão a Itaipava GTBR4. "Agora, com as duas categorias largando juntas, com certeza o público terá um espetáculo ainda mais interessante", destaca Juliana Shikama, diretora executiva da Auto+ Entretenimento, que promove o Itaipava GT Brasil em conjunto com a SRO Latin America. As atividades de pista começam na quinta-feira (18). Neste primeiro dia, serão realizadas duas longas sessões de treinos extras, para que todos os carros estejam com tudo em ordem quando começar a programação oficial, na sexta-feira (19). São seis modelos diferentes confirmados para este início de temporada: Ferrari F430 GT3, Porsche 911 GT3 S, Ford GT, Lamborghini Gallardo LP560 e Dodge Viper Competition Coupe, na Itaipava GTBR3, e Maserati Trofeo, na Itaipava GTBR4. De todos eles, o mais procurado, como ficou claro desde a pré-temporada, é mesmo o Lamborghini Gallardo LP560. São sete deles confirmados para 2010 - ou uma porcentagem do grid de 22,58%. Dois deles serão lançados nesta quarta-feira (17), em São Paulo, às 10h00, com apresentação oficial na Avenida Europa, em São Paulo. O evento é cercado de expectativa por envolver o tricampeão da Stock Car, Chico Serra. Ele vai pilotar um dos modelos ao lado de João Adibe. O time terá uma segunda dupla, formada pelo filho do piloto, Daniel Serra, e Chico Longo - repetindo a formação que, no ano passado, venceu uma prova, no Rio de Janeiro. A primeira corrida deste ano está marcada para sábado (20), às 16h10, e a segunda será no domingo (21), às 13h30, com transmissão ao vivo pela Record News. Os ingressos serão vendidos nas bilheterias do autódromo. Os torcedores que desejam acompanhar o evento podem comprar os bilhetes no próprio autódromo durante o fim de semana, das 08h00 às 17h00. Os valores variam. A entrada de arquibancada custa R$ 10. O passe de visitação aos boxes, R$ 35. E o de paddock, R$ 50. Vale lembrar que além das duas corridas do Itaipava GT Brasil a programação prevê prova preliminar da TNT SuperBike, com motos de 1000cc.   A PROGRAMAÇÃO DO ITAIPAVA GT BRASIL EM SÃO PAULO   Quinta-feira (18) 08h00 - 11h30 Treino Extra 12h00 - 14h30 Treino Extra   Sexta-feira (19) 08h55 - 09h50 1º Treino Livre - TNT SuperBike 10h00 - 11h00 1º Treino Livre - Itaipava GT Brasil 11h10 - 12h05 2º Treino Livre - TNT SuperBike 12h15 - 13h15 1ª Aula Prática - GT School 13h25 - 14h25 2º Treino Livre - Itaipava GT Brasil 14h35 - 15h35 2ª Aula Prática - GT School 15h45 - 16h40 3º Treino Livre - TNT SuperBike 16h50 - 17h50 3ª Aula Prática - GT School   Sábado (20) 08h00 - 08h45 1º Treino Classificatório - TNT SuperBike 08h55 - 09h40 3º Treino Livre - Itaipava GT Brasil 09h50 - 10h35 2º Treino Classificatório - TNT SuperBike 10h45 - 11h35 4ª Aula Prática - GT School 11h45 - 12h05 1º Treino Classificatório - Itaipava GTBR3 12h10 - 12h30 1º Treino Classificatório - Itaipava GTBR4 12h35 - 12h55 2º Treino Classificatório - Itaipava GTBR3 13h00 - 13h20 2º Treino Classificatório - Itaipava GTBR4 13h25 - 14h10 3º Treino Classificatório - TNT SuperBike 14h20 - 15h10 5ª Aula Prática - GT School 15h20 - 15h35 Super Pole - TNT SuperBike 16h10 1ª Etapa - Itaipava GT Brasil   Domingo (21) 09h00 - 09h15 Warm Up - TNT SuperBike 09h30 - 09h45 Warm Up - Itaipava GT Brasil 12h00 1ª Etapa - TNT SuperBike 13h30 2ª Etapa - Itaipava GT Brasil   Assessoria de Imprensa – Itaipava GT Brasil TIAGO MENDONÇA Tel.: (11) 3045.0836 Cel.: (11) 8331.5464 imprensa@sro-la.com.br 16/03/2010

Marcos Gomes confirma estreia e Marcelo Hahn e Allam Khodair prometem brigar pelo título em 2010 12/03/2010   Categoria ganha mais um grande nome vindo da Stock Car. Já os vice-campeões trocam de carro para melhorar ainda mais a performance de 2009.   Em três anos de história, não foram poucos os pilotos de Stock Car que encararam dupla jornada, disputando dois campeonatos paralelamente e acelerando também no Itaipava GT Brasil. O nome mais recente desta lista, confirmado para a temporada de 2010, é o de Marcos Gomes. O vice-campeão da Stock Car em 2008 fará sua estreia no Itaipava GT Brasil neste ano correndo com um modelo Ferrari F430 GT3. Um reforço e tanto para o campeonato, que começa nos dias 20 e 21 de março, no Autódromo de Interlagos - José Carlos Pace, em São Paulo (SP). "Será a minha estreia. Eu nunca andei na categoria e também não conheço o carro. Mas acredito que esta participação será muito benéfica para mim. O calendário da Stock Car tem apenas doze provas, então a agenda dos pilotos fica livre para outra categoria, o que é bom porque vai me permitir andar mais neste ano", afirma Marcos Gomes, que ainda não sabe com quem dividirá a pilotagem do carro em 2010. Os companheiros de equipe, estes já estão mais do que definidos: os atuais vice-campeões do Itaipava GT Brasil, Marcelo Hahn e Allam Khodair. Eles vão disputar a temporada deste ano com um novo modelo, o Lamborghini Gallardo LP560. "Estamos partindo com um carro novo, não sabemos como vai ser, mas é claro que o nosso objetivo é fazer melhor do que fizemos em 2009: ou seja, o título ou no mínimo outro vice-campeonato", afirma Marcelo Hahn, que dividirá a pilotagem com outro piloto de Stock Car, Allam Khodair. "Nós sabemos que a categoria terá pilotos muito fortes, como o Xandy (Negrão) e o Andreas (Mattheis), que estão voltando, mas estamos esperançosos, depende muito de nós", conclui Marcelo Hahn. Marcos Gomes poderá aproveitar a experiência deles, os atuais vice-campeões, por estar no mesmo box, começando pela primeira rodada dupla, marcada para um circuito onde ele tido como especialista: Interlagos. Foi no circuito de São Paulo que Marcos Gomes conquistou todas as suas vitórias na Stock Car. Vale lembrar que a pista que recebe a Fórmula 1 terá um total de oito corridas, quatro rodadas duplas, ou seja, metade do campeonato do Itaipava GT Brasil em 2010. "É uma pista onde eu me dou muito bem, que tenho um retrospecto muito bom, sem dúvida", diz Marcos Gomes.   Assessoria de Imprensa – Itaipava GT Brasil TIAGO MENDONÇA Tel.: (11) 3045.0836 Cel.: (11) 8331.5464 imprensa@sro-la.com.br 12/03/2010

Xandy Negrão e Andreas Mattheis confirmam retorno ao Itaipava GT Brasil e aguardam carro de 2010 08/03/2010   Dupla começará a temporada com o Ford GT e espera estrear na segunda metade do ano o novo Audi R8 LMS   Uma das principais notícias da pré-temporada do Itaipava GT Brasil foi sem dúvida alguma a confirmação do retorno da dupla bicampeã da categoria, Andreas Mattheis e Xandy Negrão. Depois da conquista dos dois primeiros campeonatos realizados no Brasil, em 2007 e 2008, eles ficaram ausentes no último ano e acompanharam de fora a consagração de outros dois pilotos: Claudio Ricci e Rafael Derani foram os campeões em 2009. Agora, os maiores vencedores da história do Itaipava GT Brasil estão de volta para tentar recuperar a supremacia em 2010. Por enquanto, com o mesmo Ford GT que trouxe o triunfo mais recente da dupla, em 2008. "Na verdade, nós vamos começar com o mesmo carro que nos deu o último título. Estamos acreditando bastante no trabalho dos promotores da categoria na equalização dos modelos para este ano, para não ficarmos em desvantagem nas primeiras corridas", conta Andrea Mattheis. Tudo porque o novo carro adquirido por eles, um Audi R8 LMS, só deve chegar em junho ou julho ao Brasil. Há quem diga que o modelo por ser a grande atração do Itaipava GT Brasil na segunda metade de 2010. "Quando se traz um carro como esse, a expectativa é que ele chegue muito competitivo, mas é claro que não é só botar na pista e sair ganhando", acrescenta o piloto, que diz não sofrer nenhum tipo de pressão, nem pelo novo carro, tampouco pelos dois títulos recentes. "O Xandy (Negrão) correr por prazer. E eu também. Não precisamos provar mais nada. Vamos estar no campeonato porque adoramos correr e sinceramente acredito que não vamos sofrer qualquer tipo de pressão por resultados", revela Andreas Mattheis. A preparação para o retorno já começou: o Ford GT da dupla esteve na pista para testes particulares na semana passada, em Interlagos. "Serviu para desenferrujar um pouco". As duas primeiras etapas do Itaipava GT Brasil serão disputadas nos próximos dias 20 e 21 de março, no Autódromo de Interlagos - José Carlos Pace, em São Paulo (SP). Será a primeira vez em quatro anos que o campeonato reunirá duas duplas campeãs da categoria no mesmo campeonato: Andreas Mattheis e Xandy Negrão e Claudio Ricci e Rafael Derani. A expetativa de acordo com a procura pelas inscrições é que o Itaipava GT Brasil tenha um saudável inchaço no grid para 2010.   Assessoria de Imprensa – Itaipava GT Brasil TIAGO MENDONÇA Tel.: (11) 3045.0836 Cel.: (11) 8331.5464 imprensa@sro-la.com.br 08/03/2010