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Campeonato Paulista de Velocidade de 2009
9ª Etapa - Classic Cup / Copa Fusca
31/10
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| o campeão da etapa |

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| 57 - Antonio Chambel / Passat |
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| boa disputa pelo 5º lugar |

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| 10-Edson Furrier e 3-Marcelo Chamma |
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Com 32 carros alinhados no grid, foi disputada a 9ª etapa do Campeonato Paulista de 2009 da Classic Cup
e Copa Fusca em 31/10/2009. O Passat nº 57 de Antonio Chambel liderou de ponta a ponta, ganhando com uma vantagem de 24,353
segs sobre o 2º, também outro Passat nº 75 de Fábio Coelho. Em 3º ficou o BMW 53 de Evaldo Luque, 4º para o Puma 51 de Sebastião
Gulla. Seguiu-se em 5º, outro Puma 10 de Edson Furrier e em 6º o Puma 3 de Marcelo Chamma. Na Copa Fusca, ganhou o 54
de José Azevedo. (Rogério Luz)
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Pos
Nº Piloto
1
57 Antonio Chambel
2
75 Fabio Coelho
3
53 Evaldo Luque
4
51 Sebastião Gulla
5
10 Edson Furrier
6
3 Marcelo Chamma
7
56 André Mello
8
13 Rafael Gimenez
9
34 Hermenegildo Antunes
10
30 João Harmel
11
44 Rogério Tranjan
12
22 Roberto Francesconi
13 87 Tadeu Destro
14
054 José Azevedo
15
09 Jorge Abdo
16
00 Fernando Alcoforado
17
777 Walter Brunelli
18
66 João Peixoto
19
11 Luiz Gomes
20
69 Flavio Gomes
21
8 Adriano Lubisco
22
70 Joel Silva
23
71 Hugo Borghi
24
27 Waldevino Junior
25
041 Artur Pilan
26
37 Marcelo Monte
27
43 Rafael Preto
28
46 Joao Caldeira
29
914 Paulo Sousa
30
88 Gerolamo Nardin
31
913 Carlos Barros
32
5 José Zuffo
fonte: Racing Crono/My Laps
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Class Classic D3B
1
57 Antonio Chambel
2
75 Fabio Coelho
3
53 Evaldo Luque
4
51 Sebastião Gulla
5
3 Marcelo Chamma
6
56 André Mello
7
34 Hermenegildo Antunes
8
8 Adriano Lubisco
9
71 Hugo Borghi
10
914 Paulo Sousa
11
913 Carlos Barros
Class Classic
D2C
1 10 Edson
Furrie
2 22 Roberto
Francesconi
3
27 Waldevino Junior
4
43 Rafael Preto
Class Classic D1B
1
13 Rafael Gimenez
2
30 João Harmel
3
44 Rogério Tranjan
4
66 João Peixoto
5
69 Flavio Gomes
6
37 Marcelo Monte
Class Classic
D2B
1 87 Tadeu
Destro
2 777 Walter
Brunelli
Class Copa Fusca
1
054 José Azevedo
2
09 Jorge Abdo
3
00 Fernando Alcoforado
4
041 Artur Pilan
Class Classic D1A
1
11 Luiz Gomes
2
5 José Zuffo
Class Classic D3A
1
70 Joel Silva
2
46 Joao Caldeira
3 88 Gerolamo
Nardin
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9ª Etapa - Fórmula São Paulo
31/10
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| o campeão da etapa |

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| 72 - Dickle Icklis |
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Em 31/Outubro
foi disputada a prova da Fórmula São Paulo, da 9ª etapa do Campeonato Paulista de Velocidade de 2009. Com um grid pequeno
de 6 carros, a prova contou com uma intensa disputa pela 1a. posição protagonizada pelo carro 2 de José Amorim Jr., que largou
na pole, com o nº 72 de Dieckle Icklis. No final, o Dieckle aproveitou-se que o Amorim abriu demais para contornar a curva
do início de S, e por dentro fez a ultrapassagem garantindo a vitória. Classificaram-se depois, em 3º Luíz Abbade (10), 4º
Maurício Morenilla Jr. (7), 5º Thomaz Soubille F.(8) e em 6º Filippe Forti (60) que abandonou a prova na 3ª volta. A melhor
volta ficou com o Amorim (2) com 1:48.194 a uma média de 143.176 km/h.
É uma tristeza
ver um grid tão reduzido de carros, numa categoria que deveria ser a escola de pilotos para as corridas na Europa ou na F3
Brasil. Vamos torcer para que 2010 a categoria ressuscite. (Rogério Luz)
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Pos
Nº Piloto
72 D.
Icklis
2 José Amorim Jr
7 Mauricio Morenilla Jr
8 Thomaz Soubihe F.
60 Filippe Forti
fonte: Racing Crono/My Laps
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9ª Etapa - Força Livre e Históricos
V8 / 1ª bateria
31/10
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| o vencedor da 1a. bateria |

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| 55 - Ivan Mendes |
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| as Maseratis na dianteira após a largada |

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| 26 - Ricardo Straus |
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A 1a. bateria da Força Livre e Históricos
V8 contou com a boa vitória do Spyder branco nº 55 de Ivan Mendes que largou em 5º. Com bom ritmo foi alcançando os
2 únicos Maseratis que pularam na dianteira após a largada, e que também foram superados por outros 2 Spyders, o 77 de Carlos
Ortolani e o 22 de Felipe Bertinez. Foi o dia dos Spyders que ainda contou com o de nº 333 de Marcelo Campagnolo no 5º.
Os Maseratis tiveram que se contentar com o 4º (26) e 6º (47) postos. O grid de 22 carros não contou com a presença do
pole position, o Spyder nº 53 e não houve participação de nenhum Omega da Stock Paulista bem como de Ferraris ou outro carro
da GT3.
Quanto aos Históricos V8 com 3 carros, venceu
o 5 de David Brunstein. Talvez se pudessem ter uma preparação um pouco mais agressiva, poderiam lembrar aqueles Maverick
dos anos 70 em que os Opalas suaram muito para alcançá-los.
Percebe-se uma boa evolução da categoria
em 2009, se comparado com 2008 que tinha um grid bem reduzido número de carros, que até dava tristeza de ver. E vamos torcer
para que 2010 seja melhor ainda, pois é uma corrida que pelo título diz - Força Livre, que lembra muito as corridas dos anos
70 que tanto fotografei, em que alinhavam Porsches e Fuscas nos 2 extremos de categorias.
O vencedor da prova, Ivan Mendes, fez a melhor
volta em 1:48.129, a uma velocidade média de 143.462 km/h (Rogério Luz)
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1
55 Ivan Mendes
2
77 Carlos Ortolani
3
22 Felipe Benitez
4
26 Ricardo Straus
5
333 Marcelo Campagnolo
6
47 Sérgio Laganá
7
33 Irineu Cury
8
20 Luiz Oliveira
9
34 Ricardo Oliveira
10 111
Thomaz Schilling
11 4
D'Artagnan Viscome
12 185
Atzingen/ Giocondo
13 51
Enio Figueiredo F.
14 05
David Brunstein
15 13
Shimura/ Finotti
16 177
Marcelo Camacho
17 25
Carlos Andreoni Filho
18 36
Gilberto Koike
19 3
Cristian Mohr
20 43
Rodrigo Garcia
21 016
André Carrillo
22 011
Reinaldo Hernandez
fonte: Racing Crono/My Laps
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Classe Força Livre PA
1
55 Ivan Mendes
2
77 Carlos Ortolani
3
22 Felipe Benitez
4
333 Marcelo Campagnolo
5
111 Thomaz Schilling
6
36 Gilberto Koike
Classe Força Livre TB
1
26 Ricardo Straus
2
47 Sérgio Laganá
3
43 Rodrigo Garcia
Classe Força Livre TA
1
33 Irineu Cury
2
20 Luiz Oliveira
3
34 Ricardo Oliveira
4
25 Carlos Andreoni Filho
Classe Força Livre TA1
1
4 D'Artagnan Viscome
2
185 Atzingen/ Giocondo
3
51 Enio Figueiredo F.
4
13 Shimura/ Finotti
5
177 Marcelo Camacho
6
3 Cristian Mohr
Classe Historicos V8
1
05 David Brunstein
2
016 André Carrillo
3
011 Reinaldo Hernandez
Desclassificado
Dc 08
Amilton Rosche
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9ª Etapa - Marcas e Pilotos
treinos de classificação em 31/10
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| o pole e vencedor da 1a. bateria |

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| 27 - W.Freitas/Amaral |
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| 43 - Checchia/Vallone |
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O crescimento da categoria Marcas e Pilotos do Campeonato Paulista em 2009, pode se verificar
nesta etapa com a participação de 32 carros e sempre competitiva como se vê em todas as provas. Em geral, os carros são do
modelo Volkswagen Gol e Chevrolet Corsa (hatch de modelo antigo tipo bolinha) em menor número, porém um Ford KA do modelo
maior veio diversificar um pouco a lista dos competidores. Na classificação, o 27 de W.Freitas/Amaral com um Gol fez
a pole com o tempo de 2:05.80 a uma velocidade média de 124.020 km/h, e foi o vencedor da 1a. bateria. Na 2a., abandonou
após 5 voltas e o vencedor desta bateria foi o 44 de Diego Augusto.
Espera-se que o grid possa contar com uma maior diversificação de marcas e modelos, tal como
o campeonato brasileiro, que não aparece por aqui em São Paulo, e o título da categoria. (Rogério Luz)
o resultado dos treinos de classificação
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Pos nº pilotos
1
27 W.Freitas/ Amaral
2
77 Luis Piccolo
3
28 Oswaldo Fragnani Jr
4
69 René Junqueira
5
43 Checchia/ Vallone
6
44 Diego Augusto
7
4 Aleandro Fortunato
8
18 Claudio Roscoe
9
21 Thiago Sala
10 71 Oliveira/ Spada Jr
11 72 Ricardo Levy
12 89 Vicente/ Gustavo
13 0 Maurício Gallian
14 19 Emilio Weiss
15 16 Alexandre Papazissis
16 8 Ricardo Lima
17 33 Michelle Jesus
18 10 Domenico D'ercole
19 121 Guto Passos
20 80 Carlos Asciutti
21 7 Consani/ Padua
22 91 Davi Dal Pizzol
23 9 Maurício Morenilla Jr
24 3 Cristian Mohr
25 37 Valter Sousa Jr
26 17 Ricardo Pinto
27 1 Marcio Hanashiro
28 26 Marcio/ Paulo
29 68 Marcos Donadio
30 25 Cézar/ Luiz
31 15 Sandro Barreiros
32 12 Gabriel/ Diogo
fonte: Racing Crono/My Laps
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