Fórmula Truck 2009 - notícias 2

Cirino lidera primeiro treino livre - 17/07/2009 Paranaense cravou 2m01s940 Categoria argentina também realiza treinos em Interlagos Wellington Cirino foi o mais rápido do primeiro treino livre na quinta etapa da Fórmula Truck em Interlagos, São Paulo. O paranaense mostrou que veio forte para tentar sua recuperação no campeonato e entrar na disputa do título da temporada. Dentro de instantes os caminhões retornam a pistas para o segundo treino livre. A categoria argentina Top Race também agita Interlagos. Os carros de turismo que chegam quase a 300 km chama a atenção dos fãs da categoria que não se cansam de tirar fotos. Veja os tempos: 1) Wellington Cirino, Mercedes-Benz, 2m01s940; 2) Renato Martins, Volks, 2m03s993; 3) Adilson Cajuru, Iveco, 2m04s702; 4) Roberval Andrade, Scania, 2m04s724; 5) Fabiano Brito, Volvo, 2m04s820; 6) Vignaldo Fizio, Mercedes-Benz, 2m04s844; 7) Geraldo Piquet, Mercedes-Benz, 2m05s522; 8) Fred Marinelli, Iveco, 2m05s609; 9) Leandro Totti, Ford, 2m05s967; 10) Vinicius Ramires, Mercedes-Benz, 2m05s998; 11) João Maistro, Volvo, 2m06s095; 12) Zé Maria Reis, Scania, 2m06s219; 13) Leandro Reis, Scania, 2m06s313; 14) Debora Rodrigues, Volks, 2m07s151; 15) Danilo Dirani, Volvo, 2m07s409; 16) Pedro Muffato, Scania, 2m08s069; 17) Valmir Benavides, Volks, 2m09s918; 18) Djalma Fogaça, Ford,  2m11s062; 19) Diumar Bueno, Volvo, 2m14s497; 20) Gaston Mazzacane, Ford, 2m14s681; 21) Beto Monteiro; Iveco, 2m16s927; 22) Regis Boessio, Volvo, 2m17s953; Urubatan Helou Júnior, Ford, 2m44s817; 24) Felipe Giaffone, Volks, não completou a volta.   (notícias do site da Fórmula Truck – www.formulatruck.com.br – fotos: Rogério P.D. Luz

Roberval irá fazer homenagem a Senna Carenagem terá logo do Instituto do ex-piloto de Fórmula 1 Durabilidade é o trunfo do paulista na prova de São Paulo Por ser a mais movimentada da temporada, a etapa de Interlagos leva a uma série de ações e iniciativas especiais por parte de pilotos e equipe envolvidos com o Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck. A quinta prova do calendário será disputada neste domingo (17) no Autódromo José Carlos Pace, marcando o fim da primeira metade da competição. E a perspectiva de movimentação plena não fica por conta apenas das disputas em pista durante treinos e prova. “Tudo é especial numa corrida em Interlagos”, observa Roberval Andrade, piloto paulista que venceu a corrida duas vezes, em 2004 e 2006. Sua equipe, a RVR Motorsport, também preparou ações especiais no âmbito de relacionamento para o evento e terá 200 convidados assistindo às corridas da Fórmula Truck e da argentina Top Race V6 – que fará na programação do fim de semana sua primeira apresentação no Brasil – nas instalações de seu motorhome. Andrade manifesta pleno otimismo para a corrida. “O meu caminhão está muito bem acertado e competitivo. Em Goiânia, fui o mais rápido nos treinos livres, fiz a pole-position e liderei a corrida até enfrentar problemas mecânicos”, lembra, citando a etapa do mês passado. “Lá, nós pecamos pela falta de durabilidade, e é esse o ponto que recebeu mais atenção da equipe no último mês. O caminhão foi totalmente revisado, agora está rápido e mais confiável”, atesta. Em sétimo na classificação do campeonato, a 51 pontos do líder Valmir Benavides, Andrade planeja dar início em Interlagos à sua reação definitiva. “Não dá para falar em prognóstico de resultado, todos estão muito bem preparados para esta prova, mas tenho certeza de que o nosso desempenho no fim de semana vai ser bom. Faltam seis corridas para o campeonato terminar, para pensar em fechar o ano numa boa posição, a reação tem de começar agora”, alerta. HOMENAGEM A SENNA O layout do caminhão número 15 de Roberval Andrade terá novidades na etapa de Interlagos. Além das logomarcas de Knorr-Bremse, Guerra, Banco Pan-Americano, Frum, Scania, BorgWarner, Rodafuso, Companhia Athletica, Tanesfil e Niju, o piloto terá na carenagem de seu equipamento o símbolo do Instituto Ayrton Senna. A iniciativa dá-se, segundo ele, em uma homenagem a Senna – em maio último, completaram-se 15 anos da morte do piloto. “Conversei com a diretoria do Instituto Ayrton Senna sobre a ideia de uma homenagem na corrida e, para mim, é uma honra poder enaltecer mais uma vez o nome da instituição que faz um trabalho tão importante na área social. E, também, poder lembrar o Ayrton, ídolo de todos nós”, diz Andrade. Em 2004, ele também estampou no caminhão a logomarca do instituto criado por Senna. Sua vitória na corrida aconteceu dias após o décimo aniversário de morte de Ayrton. A expectativa de Andrade para a prova que encerra a primeira metade do campeonato é, segundo suas próprias palavras, “a mais positiva possível”. “Tenho nas mãos um caminhão muito competitivo, vou contar com a torcida especial dos convidados da RVR e, ainda por cima, podendo prestar uma homenagem mais do que justa ao Ayrton e ao instituto que ele criou. Todos esses fatores trazem muita energia positiva para o nosso ambiente de trabalho”, ele define. (do site da Fórmula Truck – www.formulatruck.com.br – 16/07/2009)   Piquet aposta em boa adaptação dos Mercedes Piloto tem 56 pontos na competição Quinta etapa do campeonato será disputada no próximo domingo (19) em um circuito que exige muito dos motores e freios dos caminhões A Fórmula Truck se aproxima da quinta etapa da sua temporada 2009. A prova está marcada para o próximo domingo, dia 19, no autódromo de Interlagos em São Paulo. E as expectativas são das melhores para o piloto brasiliense Geraldo Piquet, quarto colocado no campeonato. Em uma temporada que começou com domínio dos caminhões Volskwagen, que ocupam as três primeiras posições da tabela de pontos, Geraldo aposta em um bom desempenho do seu Mercedes-Benz na pista de Interlagos - onde no ano passado terminou a prova em segundo lugar na dobradinha da equipe ABF Competições. "Em São Paulo o final de semana tem tudo para dar certo", aponta o vencedor da segunda etapa do ano, em Fortaleza (CE). "A pista ajuda os caminhões de 12 litros por causa do longo trecho de reta. Além disso, a equipe tem um excelente retrospecto nessa pista", avalia. "Claro que não podemos descartar os adversários, mas estou confiante em um final de semana produtivo", completa. Como preparação para a corrida do próximo domingo, Geraldo Piquet e seu companheiro de equipe Wellington Cirino, foram para o autódromo de Curitiba - no Paraná - onde fizeram uma série de testes com equipe ABF. "Me concentrei nos testes com o catalisador e teremos novidades nessa parte em São Paulo. Também testamos alguns componentes de freio e tudo correspondeu muito bem", conta Geraldo. "Tenho certeza que chegamos para a etapa de São Paulo mais fortes do que estávamos nessa mesma época em 2008", destaca. A equipe ABF competições também acredita ter sanado um problema que acometia o caminhão de Geraldo Piquet desde a terceira etapa do ano, em Caruaru (PE). As causas das fortes trepidações nos trechos de freada podem ter sido descobertas e os caminhões voltaram de Curitiba para a sede da equipe - em Santos (SP) - para os ajustes necessários. "Desmontamos o caminhão inteiro para descobrir a causa de tanta vibração. Checamos suspensão, freios, mas descobrimos que o problema pode estar em folgas nos pontos de fixação da cabine", revela Geraldo Piquet. "O caminhão voltou para a oficina da equipe e espero que o problema esteja resolvido no final da semana", comenta sobre  fato que não chega a atrapalhar o ritmo de corrida do brasiliense, mas ocasiona grandes prejuízos nas tomadas de tempo, quando é preciso extrair o limite dos caminhões. Tal qual o circuito de Goiânia - que recebeu a última etapa da Fórmula Truck, no mês de junho - Interlagos deve ser um teste de resistência para os caminhões. Dessa vez, o clima não é o grande problema dos pilotos como na capital goiana, mas um circuito técnico que exige dos motores e freios dos caminhões. Após quatro etapas disputadas, o líder da Fórmula Truck é Valmir Benavides com 89 pontos. Felipe Giaffone é o segundo com 78, Renato Martins tem 59 em terceiro e Geraldo Piquet é quarto com 56. "Depois de duas provas problemáticas em Caruaru e Goiânia, espero voltar a brigar na frente em São Paulo e recuperar o terreno na classificação do campeonato", finaliza Geraldo. Os treinos livres da etapa paulista começam na sexta-feira. A Fórmula Truck divide o autódromo com a Top Race, categoria de carros turismo da Argentina semelhante à Stock Car Brasileira, e que terá o ex-campeão mundial de Fórmula 1, Jacques Villeneuve, correndo como convidado. (do site da Fórmula Truck www.formulatruck.com.br – 15/07/2009)

Aurélio Batista Félix em 2007- em memória F-Truck e Top Race promovem Racing Day Evento será no autódromo de Interlagos A festa da F-Truck em São Paulo tem também uma prova da Top Race V6 argentina com 39 carros e participação de Jacques Villeneuve. A Fórmula Truck volta pela 12ª vez à Interlagos, Autódromo José Carlos Pace e agora como uma produção de um dos maiores eventos do automobilismo contemporâneo em São Paulo. Já conhecida por levar ao circuito paulistano o maior público entre eventos de categorias nacionais e já várias vezes comparadas com o público do Grande Premio do Brasil de F-1, a organização da F-Truck preparou uma grande festa para a etapa deste ano em Interlagos. Além das atrações previstas na programação das etapas da F-Truck, esse ano o público poderá ver também uma das categorias mais disputadas e populares da Argentina, a Top Race V6. São 39 carros com chassi tubular e motor de seis cilindros representando sete marcas conhecidas no automobilismo internacional. Para a grande festa do dia 19, onde se espera perto de 70 mil pessoas entre arquibancadas e áreas Vips, a organização da Fórmula Truck já trabalhou com um mês de antecedência para a montagem das arquibancadas especiais como acontece no GP de F-1. "Montamos as arquibancadas bem antes da prova da Stock Car no dia 5 deste mês. Eles aproveitaram parte de nossa estrutura de arquibancada”, conta Roberto Cirino, o diretor de operações da Fórmula Truck. A Truck terá 26 caminhões no grid com a confirmação da volta de Adalberto Jardim com caminhão Ford, sete marcas diferentes e disputas acirradas entre equipes, marcas e pilotos. "É uma das categorias multi marcas mais equilibradas que já vimos no Brasil. Aliás, podemos dizer que hoje ela é o campeonato de marcas brasileiro”, destaca o diretor de prova da F-Truck e da F-1 no Brasil, Carlos Montagner. Em 2005 a F-Truck brasileira recebeu uma menção de honra da FIA – Federação Internacional de Automobilismo como reconhecimento como uma das categorias multi marcas do mundo mais equilibradas em seu regulamento técnico e desportivo. Para Interlagos o fator de disputa de momento não é muito comum na F-Truck. Uma superioridade de uma única marca como acontece este ano não é normal da categoria de caminhões. Hoje três caminhões Volkswagen ocupam as primeiras posições na tabela de classificação: Valmir Benavides com 89 pontos, Felipe Giaffone com 78 e Renato Martins com 59. Eles fazem parte da equipe RM Competições Volkswagen que tem apoio oficial da fábrica. Segundo o comandante do time da Volkswagen, Renato Martins, essa superioridade no início do campeonato tem a ver com o tipo de pista que favoreceu aos caminhões de motores de oito litros, mas em Interlagos a briga com os "12 litros” vai ser bem mais difícil. "Estamos trabalhando na resistência do equipamento e vamos tentar nos manter bem colocado nas primeiras posições. Interlagos está mais para os caminhões de 12 litros, mas quem sabe né. Se der chance nós vamos pra cima”, avisa Renato Martins. Atrás dos Volkswagen tem pelo menos 15 concorrentes de marcas diferentes que acham que podem começar a tirar essa diferença em Interlagos. São quatro Mercedes, três Scania, três Volvo, três Iveco e dois Ford. Os mais próximos dos ponteiros são: Geraldo Piquet (Mercedes) quarto colocado com 56 pontos, Djalma Fogaça (Ford) em quinto com 47, Wellington Cirino (Mercedes) em sexto com 44 pontos, seguidos de Roberval Andrade (Scania) com 38 e Fabiano Brito (Volvo) com 27. "Tiramos bom proveito dos treinos que fizemos em Curitiba e espero repetir o resultado do ano passado”, diz o atual campeão Wellington Cirino, com duas vitórias em Interlagos ( 2008 e 2002). Top Race V6 é atração em Interlagos: Ao lado dessa interessante competitividade da F-Truck em Interlagos, outra grande atração estará agitando o público e os bastidores do automobilismo brasileiro. A Top Race V6, categoria de turismo argentina fará a prova preliminar com carros que tem uma estrutura tubular e motores de seis cilindros construídos pelo mago da preparação da América do Sul, Oreste Berta. "O Berta é uma sumidade na construção e preparação de motores de corrida. O automobilismo argentino é esse sucesso graças à genialidade desse profissional”, avaliza um dos preparadores mais experientes do automobilismo brasileiro, Washington Bezerra. Entre os inscritos para a prova de Top Race V6 está o campeão da Fórmula 1 de 1997, o piloto canadense Jacques Villeneuve.   DF Motorsport aposta nos freios em Interlagos Essa é a princiapl modificação nos caminhões Longas retas e subidas da pista paulistana favorecem os motores potentes dos caminhões maiores A corrida mais badalada da temporada da Fórmula Truck acontece neste domingo (19/07), no autódromo de Interlagos em São Paulo. Válida pela quinta etapa do campeonato brasileiro, a prova desperta ainda mais a atenção da torcida, pilotos e patrocinadores envolvidos. “Por tudo isso esta se torna a principal corrida do ano. Os representantes de todas as montadoras estão em peso e todo mundo se esforça e trabalha mais para mostrar serviço. Vai faltar lugar no pódio para todos que querem ficar entre os primeiros”, afirma Djalma Fogaça (Ford Racing Trucks), quinto colocado no campeonato com 47 pontos. A largada será às 14h10, com transmissão ao vivo da TV Bandeirantes. E nessa briga para ver quem será o melhor na etapa mais cobiçada do ano, os caminhões maiores e mais pesados devem levar uma ligeira vantagem. “Aqui em Interlagos a pista tem trechos longos de retas e uma subida muito grande no início da reta de chegada, que exige muita força do motor. Os caminhões maiores saem na frente nesta parte”, afirma Djalma Fogaça. Mas o sorocabano acredita que pode levar seu leve Ford Cargo a boas posições na corrida. “Nas etapas passadas nós estávamos na lista dos favoritos e estivemos rápidos. Acho que podemos repetir o bom desempenho“, afirma o piloto que soma três pódios nas quatro primeiras etapas do certame. A chave para seguir entre os primeiros é garantir uma boa posição de largada. “Nosso caminhão é rápido no formato da classificação, que é uma volta rápida com pneus frios. Temos que aproveitar essa situação, porque se não largamos na frente teremos bem menos chance de um bom resultado”, explica o titular da Ford Racing Trucks. “Depois, na corrida, temos que pressionar o tempo inteiro, sem dar trégua para os adversários”, avalia o esportista, que na corrida passada completou 100 largadas na Fórmula Truck. Para São Paulo a principal modificação nos caminhões da equipe DF Motorsport é no sistema de freios. “Vamos testar um redimensionamento em toda a refrigeração e esperamos que melhore nosso desempenho”, conta Fogaça. “No mais, vamos seguir o mesmo trabalho, que é nos aproximar dos Volks e dos Mercedes. Estamos conseguindo”, completa. (notícias do site oficial www.formulatruck.com.br - 14/07/2009)

Top Race embarca 39 carros para Interlagos Comitiva da categoria toma precauções conta gripe suína Corrida acontece no dia 19 de julho em São Paulo Seis caminhões partiram ontem (dia 9) de Buenos Aires trazendo 39 carros que participarão da prova em Interlagos no próximo dia 19, junto com a 5ª etapa da Fórmula Truck 2009. Durante a semana estarão embarcando organizadores, pilotos e mais de 30 jornalistas que acompanharão essa histórica corrida que deverá ter como uma dos protagonistas o campeão mundial de Fórmula 1 de 1997, o canadense Jacques Villeneuve. A organização da Top Race divulgou nesta semana que foram tomadas todas as precauções em função da gripe Influenza A (H1N1) que assola a Argentina e região. Pilotos e integrantes da comitiva que virão ao Brasil participaram de exames detalhados e serão acompanhados por médicos para evitar qualquer problema na fronteira brasileira, onde representantes do Ministério de Saúde do Brasil já foram contatados pelas autoridades desportivas argentinas. Assim como a delegação que já está em viagem para o Brasil por terra, vários integrantes que utilizarão a via aérea também foram submetidos a repetidos exames para descartar qualquer suspeita da presença de sintomas da gripe. Os carros da Top Race são construídos com chassi tubular e motor V6 de 350 HP preparados por Oreste Berta, considerado o mago da preparação de motores da América do Sul. Sete marcas participam da Top Race colocando seus modelos nas carrocerias (bolhas) da categoria de turismo argentina. (Notícias e foto do site da Fórmula Truck - 10/07/2009)

Cirino vê evolução em seu Mercedes-Benz Ele realizou testes em Curitiba O piloto, tetracampeão da categoria, testou várias opções de acertos de suspensão nos treinos da semana passada na capital paranaense Os treinos da quarta e quinta-feira da semana passada, em Curitiba, foram considerados proveitosos por Wellington Cirino, tetracampeão da Fórmula Truck. Ele destaca que o caminhão da equipe ABF/Mercedes-Benz apresentou evolução na suspensão e isto será importante para o restante da temporada. Segundo ele, durante os treinos foram testadas várias opções de acertos da suspensão e os pontos positivos serão aplicados nos treinos livres da quinta etapa, a ser disputada no dia 19 deste mês, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. “Temos um bom acerto para Interlagos, mas acreditamos que poderemos melhorar com os dados de Curitiba”, frisa Cirino. O piloto também adianta que os treinos de Curitiba serão importantes para a etapa da Capital Paranaense, que será realizada no dia 15 de novembro. “A etapa de Curitiba será a penúltima de temporada, em momentos decisivos do campeonato. Já teremos um ponto de partida para os acertos da prova”, salienta Cirino. O paranaense aguarda a prova de São Paulo com muita expectativa. Ele foi o vencedor do ano passado, quando arrancou para a conquista do tetracampeonato. “Esperamos repetir a performance do ano passado e novamente abrir uma série de vitórias”, finaliza Cirino, que depois de São Paulo, ganhou também as etapas de Londrina e Campo Grande. (notícia do site da Fórmula Truck - 08/07/2009)

Adalberto Jardim retorna a Fórmula Truck Modelo de seu novo caminhão já está pronto Piloto fez sua estréia na categoria em 2006 e irá pilotar um Ford na temporada 2009 Uma das grandes novidades da principal prova anual da Fórmula Truck, que será realizada no próximo final de semana ( 17 a 19/7) em São Paulo (SP), é o retorno de Adalberto Jardim (Terram/Pillar Empreendimentos/Transamérica) à categoria mais popular do automobilismo da América do Sul. O piloto volta ao palco de sua estréia, em 2006, quando cravou a pole position e liderou a prova na primeira vez em que competiu com um caminhão. “Esta é a categoria que me acolheu tão bem e onde quero voltar a me destacar. Sei que minha parceria com a Truck será muito proveitosa tanto tecnicamente quanto promocionalmente”. Jardim ganhou fama e prestígio na Stock Car, onde conquistou 14 vitórias e 16 pole positions. Após estrear com um Volkswagen e nos anos seguintes adquirir experiência com os pesados Scania e Iveco, agora Adalberto Jardim está apostando no Ford Cargo, retornando aos caminhões leves. O piloto vai competir pela Terram Racing, com o desenvolvimento da AJ5 Motorsport. O time migrou da Stock Car para se dedicar integralmente a Fórmula Truck, onde fará parceria técnica com a DF Motorsport, criando assim uma nova equipe dentro desta que já é a maior categoria do automobilismo brasileiro. “Estou trazendo minha experiência de 19 anos como piloto e preparador da Stock Car. Creio que tenho muito para colaborar na área técnica, principalmente no desenvolvimento na área de suspensões”, acredita. Este ano Jardim chegou a testar o Ford Cargo em Guaporé (RS), a convite da equipe DF Motorsport, quando teve a certeza que esta seria a sua direção na temporada 2009. A decisão de se dedicar integralmente à Fórmula Truck foi do piloto, que já esteve na categoria e conhece as possibilidades tanto promocionais quanto técnicas da categoria. “A Truck é a única categoria no Brasil que tem o envolvimento direto das montadoras e fábricas, que colocam os seus departamentos de engenharia se dedicando em experimentar novos componentes naqueles que são seus produtos”, assinala o representante da Terram/Pillar Empreendimentos/Transamérica.   Além da pole position na estréia, Adalberto Jardim soma três pódios na Fórmula Truck: um 2º e um 3º lugar em 2006 e uma quinta colocação no ano passado. Para a sua reestréia na modalidade, ele ambiciona voltar a freqüentar o pódio. “Pretendo ficar entre os 10 primeiros no treino classificatório. Para a corrida, quero fazer uma prova progressiva para terminar entre os cinco primeiros”. A equipe Terram Racing conta com o apoio da Pillar Empreendimentos, patrocinadores que nunca estiveram no automobilismo, e da Transamérica, tradicional parceira de Adalberto Jardim. Outra novidade no evento da Fórmula Truck, que pretende super lotar Interlagos com mais de 60 mil torcedores, será a prova preliminar da Top Race V6, categoria de turismo argentina com um grid de 41 carros de sete marcas diferentes, onde a principal atração seráa participação do canadense e o ex-campeão de F1 Jacques Villeneuve. (notícia e foto do site da Fórmula Truck - 08/07/2009)