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  1. 31

    2019-5

    现在汽车的寿命虽然国家没有明确的时间限定,只是设定了60万公里的报废里程,但是参考以往汽车报废时间,大概一辆车的寿命也就是10年左右。所以很多车主对自己的爱车都是“爱护有加,呵护备至”,不惜通过学...

  2. 27

    2019-5

    汽车金属零部件长期暴露在复杂的大气环境中,与大气中的气体(O2、CO2、NO2、SO2)、水分、盐类、尘土和其他污染物等腐蚀成分长期接触,金属材料表面易产生腐蚀,而镀锌钢板的使用,能有效避免和减轻车身及零部件在各种恶劣环...

  3. 24

    2019-5

    北方、西部的汽车宝宝更容易被太阳光、粉尘困扰(后续再表)。而长达数月的雨季对南方的汽车宝宝们提出了严肃的考验.....从1月文章(桔皮只与粗糙度有关么?)北方、西部的汽车宝宝更容易被太阳光、粉尘困扰(后续再表)。而长达数...

  4. 22

    2019-5

    欢乐棋牌腐蚀是指因工程材料与其周围的物质发生化学反应而导致解体的现象。通常这个术语用来表示金属物质与氧化物如氧气等物质发生电化学的氧化反应。例如,使用金属铁制成的产品会由于铁原子在固体溶剂中发生氧化而导致生锈,这就是电化学腐蚀的...

  5. 20

    2019-5

    随着全球经济的不断发展,汽车的使用越来越普及,已经成为现代社会重要的交通工具。特别是中国进入二十一世纪后,其增长率每年超过10%,而其目前的库存已经达到2亿8000万。汽车的主体是金属材料,如钢和铝。这些金属材料在使用过。。。

  6. 17

    2019-5

    分光老化黄度试验箱SPX对老化评估提出全新概念和解决方案,适用于树脂塑料、医药、纤维、油漆涂料等行业老化波长研究分析。1、工作原理分光老化黄度试验箱利用光栅将近似太阳光的氙灯进行分光,紫外波长、常规波长照射在样品上,用于...

  7. 15

    2019-5

    对于老化测试结果进行评估是很有必要的。材料某些性能的改变,如颜色或光泽可以用仪器来进行测量。其它性能的改变,如开裂、起皮、粉化、起泡和生锈可以采用目测,也可以按照美国实验材料协会(ASTM),或其它技术组织的标准测量等级...

  8. 8

    2019-5

    摘要国内对于色牢度评定主要还是依靠技术人员目测的方法,虽然简便,但弊端明显,测量结果的准确性受主观因素干扰太多,准确性得不到持续保证,因此用仪器代替人进行色牢度等级测定必然成为未来的发展趋势。本文从评级的原理出发,从研究...

  9. 6

    2019-5

    各行业常见氙灯老化测试标准整理氙灯人工气候老化试验被认为是目前户外还原性zui好的方法之一,可模拟全光谱的日晒环境,真实还原产品在长期太阳光曝晒环境下的性能变化情况。1、通用标准IEC68-2-9基本环境测试程序-第2部...

  10. 30

    2019-4

    什么是老化试验?老化试验主要是指针对橡胶、塑料产品、电器绝缘材料及其他材料进行的热氧老化试验;或者针对电子零配件、塑化产品的换气老化试验。老化试验方法目前,研究高分子材料的老化试验方法有很多,主要包括气候老化试验,紫外老...

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